Luftfjæringskompressor For Land Rover Range Rover L322 HSE Supercharged 2006-2012 Luftkompressor LR041777 LR025111
Produkt introduksjon
OEM REFERANSE
LR041777
LR025111
LR011839
LR015089
LR010375
RQG500100
RQG500140
RQG500040

applikasjon
2012 Land Rover Range Rover Base Sport Utility 4-dørs 5.0L 5000CC 305Cu.I.V8 GAS DOHC Supercharged
2012 Land Rover Range Rover HSE Sport Utility 4-dørs 5.0L 5000CC 305Cu.I.V8 GASS DOHC naturlig aspirert
2012 Land Rover Range Rover HSE Sport Utility 4-dørs 5.0L 5000CC V8 GASS DOHC naturlig aspirert
2012 Land Rover Range Rover Supercharged Sport Utility 4-dørs 5.0L 5000CC V8 GAS DOHC Supercharged
2011 Land Rover Range Rover Base Sport Utility 4-dørs 5.0L 5000CC 305Cu.I.V8 GAS DOHC Supercharged
2011 Land Rover Range Rover HSE Sport Utility 4-dørs 5.0L 5000CC 305Cu.I.V8 GASS DOHC naturlig aspirert
2011 Land Rover Range Rover HSE Sport Utility 4-dørs 5.0L 5000CC V8 GASS DOHC naturlig aspirert
2011 Land Rover Range Rover Supercharged Sport Utility 4-dørs 5.0L 5000CC V8 GAS DOHC Supercharged
2010 Land Rover Range Rover Base Sport Utility 4-dørs 5.0L 5000CC V8 GAS DOHC Supercharged
2010 Land Rover Range Rover HSE Sport Utility 4-dørs 5.0L 5000CC V8 GASS DOHC naturlig aspirert
2010 Land Rover Range Rover Supercharged Sport Utility 4-dørs 5.0L 5000CC V8 GAS DOHC Supercharged
2009 Land Rover Range Rover HSE Sport Utility 4-dørs 4.4L 4394CC V8 GASS DOHC naturlig aspirert
2009 Land Rover Range Rover Supercharged Sport Utility 4-dørs 4.2L 4196CC V8 GAS DOHC Supercharged
2008 Land Rover Range Rover HSE Sport Utility 4-dørs 4,4L 4394CC V8 GASS DOHC naturlig aspirert
2008 Land Rover Range Rover Supercharged Sport Utility 4-dørs 4.2L 4196CC V8 GAS DOHC Supercharged
2007 Land Rover Range Rover HSE Sport Utility 4-dørs 4.4L 4394CC V8 GASS DOHC naturlig aspirert
2007 Land Rover Range Rover Supercharged Sport Utility 4-dørs 4.2L 4196CC V8 GAS DOHC Supercharged
2006 Land Rover Range Rover HSE Sport Utility 4-dørs 4.4L 4394CC V8 GASS DOHC naturlig aspirert
2006 Land Rover Range Rover Supercharged Sport Utility 4-dørs 4.2L 4196CC V8 GAS DOHC Supercharged
Trekk:
1 | Plug and play |
2 | 100% ferdig testet |
3 | Sendes umiddelbart |
4 | Designet for en komfortabel kompressor og er av høy kvalitet |
5 | Høykvalitets stålmaterialer for høy spenst og lang levetid |
6 | Erstatter bilens originale kompressor, original OE kvalitet |
7 | Langtidstestet (300 timer) |
8 | Egnet for drift ved en omgivelsestemperatur på -30°C til 80°C |
9 | IP beskyttelsesklasse: IPX4 |
10 | Liten størrelse, lett å bære |
11 | Holdbarhet og sikkerhet |
12 | Kraftig og stillegående kompressor |
13 | Enkel bolt-on-installasjon krever ingen modifikasjon |
14 | En integrert tørketrommel fjerner all fuktighet og fuktighet fra luftsystemet som forårsaker korrosjon |
Fabrikkbilder




Våre tekniske råd for lufttilførselsenheten:
1. Økt støy mens kompressoren er i gang kan være forårsaket av en ikke-fungerende kompressormontering.
Skift gummier og fjærer på monteringen i alle fall.
2. En porøs inntaksslange er ofte årsaken til sammenbrudd i kompressoren.
Bytt innsugsslange og gjerne også filter og støydemper, for vi ønsker ikke at kompressoren skal gå i stykker pga disse.
3. Bytt reléene før du installerer kompressoren selv om den fortsatt virker.
Dette er også en spesifikasjon fra bilprodusenten.Sørg for å bytte de riktige releene.
Releer ser like ut, derfor er det en risiko for å bytte feil releer.
4. Sørg for å sjekke om systemet er lekkasjesikkert etter reparasjon.
Den enkleste måten å gjøre dette på er å parkere kjøretøyet.Vent til systemet automatisk justerer seg hvis bilen din har denne funksjonen.
Mål deretter høydene fra bakken til nedre kant av fenderen så nøyaktig som mulig og ta notater.
På dagen etter måler du disse høydene igjen og sammenlign dem med de før.Selv en liten forskjell vil føre til skadet kompressor og ødelagte ventiler i det lange løp.
Ved kjøring med lekk fjæring over lengre tid må det antas at kompressoren går oftere enn normalt.Det økte antallet sykluser med å slå på og av har sannsynligvis allerede skadet kompressoren.Avhengig av varigheten av den tilstanden bør du bytte reléer og sjekke ytelsen til kompressoren for å være på den sikre siden.Etter at kjøretøyet har stått over natten trenger kompressoren normalt ikke å gå mer enn 20 til 30 sekunder for at systemet skal være klart til å starte.
Kundegruppebilde




Sertifikat
