Lastebilluftbag, fjæring erstatter Hendrickson S-28929 og Firestone W01-358-9978 luftfjærer

Kort beskrivelse:

Dette er en OE-kvalitet, direkte erstatning for Hendrickson S-28929/C-28929 luftfjær.

Produsent: Guangzhou Viking Auto Parts

Firestone Bellow Number: 1T15M-4

Firestone delenummer: W01-358-9978

Erstatter: Hendrickson S28929, C28929, S29928, C29928

Kryssreferanser: 9978, W013589978, W014559977, C-28929, S-28929, C-29928, S-29928, W014559977


Produkt detalj

FAQ

Produktetiketter

Produkt introduksjon

Guangzhou Viking Auto Parts er en pålitelig partner for kommersielle flåter, bildelebutikker, reparasjonsanlegg, forhandlere og distributører over hele verden.Vårt oppdrag er enkelt: å bidra til å utvide virksomheten din ved å tilby den raskeste og mest praktiske måten å kjøpe deler til nyttekjøretøyer på.Vi tilbyr sikre konkurransedyktige kontraktspriser.Vi tilbyr også tilgang til en forretningskreditt og muligheten til å administrere alle dine innkjøp, bestilling, sporing og betalinger – i én brukervennlig nettportal.

For å få tilgang til alle fordelene med våre forretningsløsninger, kontakt oss i dag eller send inn søknaden din til vår e-post!

wksfd (3)
Produktnavn Luftfjær, kollisjonspute
Type Luftfjæring/kollisjonsputer/luftballonger
Garanti 12 måneder
Materiale Importert naturgummi
Bilmodell Hendrickson
Pris FOB Kina
Merke VKNTECH eller tilpasset
Vekt 7,25 kg
Operasjon Gassfylt
Pakkedimensjoner 27*27*33 cm
Fabrikksted/Port Guangzhou eller Shenzhen, hvilken som helst havn.

 

VKNTECH NUMMER 1K 9978
OEMNUMBERS Firestone 9978, Hendrickson C-28929, S-28929, Firestone W01-358-9978, Hendrickson C28929, S28929, Firestone W013589978
ARBEIDSTEMPERATUR -40°C til +70°C
 

NØKKELFUNKSJONER IVikingLUFTFJÆRER

- Enkelt å identifisere delenummer permanent gravert på gummien.
- 4,00-5,00 mm trickgummi som overgår OEM-kravene.
- 25 % sterkere 4140 stålstenger.
- Sterkere komposittstempler.
- Høyeste lekkasjetestforhold etter sluttmontering.

 

Fabrikkbilder

1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRICKSONB-12514-013 for INTERNATIONAL kollisjonsputer luftfjæring luftfjær (5)
1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRICKSONB-12514-013 for INTERNATIONAL kollisjonsputer luftfjæring luftfjær (8)
1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRICKSONB-12514-013 for INTERNATIONAL kollisjonsputer luftfjæring luftfjær (7)
1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRICKSONB-12514-013 for INTERNATIONAL kollisjonsputer luftfjæring luftfjær (6)

Advarsler og tips

Vi er en leverandør av lastebil- og tilhengerdeler med erfaring til å betjene våre kunder på riktig måte.Vi er stolte av å gi deg de riktige delene, når du trenger dem, og til riktig pris.Kvalitet, nøyaktighet, aktualitet, verdi og kommunikasjon.Vi betjener kunder fra hele verden, fra eier/operatører til multinasjonale flåter, og vi lover å alltid behandle deg som om du er vår eneste kunde.Hvis du har spørsmål, trenger en del som ikke er oppført på siden vår eller trenger hjelp til å identifisere de riktige delene, vennligst kontakt eieren direkte på e-post eller ved å ringe oss.Vi ser frem til å betjene dine behov.

*Advarsel og varsel om fjerning:

Luft alt lufttrykk fra luftfjæringssystemet før du kobler fra eller fjerner luftfjæringskomponenter.Det er farlig å fjerne luftfjæringskomponenter under trykk.Unnlatelse av å følge denne instruksjonen kan føre til alvorlig personskade.

Eventuelle luftfjærer som er utfoldet, må foldes sammen før de monteres i et kjøretøy.Se prosedyren.En feil foldet luftfjær kan sprekke og endre kjøreegenskapene til kjøretøyet.Hvis et kjøretøy har blitt kjørt med feil sammenslått luftfjær, må det monteres en ny luftfjær.Unnlatelse av å følge disse instruksjonene kan føre til alvorlige skader på passasjerene i kjøretøyet.

Unnlatelse av å følge instruksjonene nedenfor kan føre til en plutselig svikt i luftfjæren eller fjæringssystemet.

Eventuelle bakre fjærer som er utfoldet, må foldes sammen før de monteres i et kjøretøy.

Prosedyren for gjenfolding av luftfjær skal kun brukes for en luftfjær som aldri har støttet kjøretøyets vekt mens den er i feil sammenslått posisjon.

Feilfoldede luftfjærer som finnes på kjøretøy under inspeksjon før levering eller etter bruk, må monteres ny.

Ikke prøv å blåse opp en luftfjær som har blitt kollapset mens den ikke er oppblåst fra rebound-hengende posisjon til hoppstoppet.

Når du installerer en ny luftfjær, må du passe på at fjæringen ikke belastes før fjærene har blitt blåst opp ved hjelp av luftfjærfyllingsprosedyren.

Etter å ha blåst opp en luftfjær i hengende stilling, må den inspiseres for riktig form.

Kundegruppebilde

1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRICKSONB-12514-013 for INTERNATIONAL kollisjonsputer luftfjæring luftfjær (11)
1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRICKSONB-12514-013 for INTERNATIONAL kollisjonsputer luftfjæring luftfjær (12)
1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRICKSONB-12514-013 for INTERNATIONAL kollisjonsputer luftfjæring luftfjær (13)
1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRICKSONB-12514-013 for INTERNATIONAL kollisjonsputer luftfjæring luftfjær (10)

Sertifikat

Sertifikat

  • Tidligere:
  • Neste:

  • Skriv din melding her og send den til oss