Gummi luftfjær W01-M58-8859 / 4159NP06 / lastebiloppheng pneumatisk fjær 1R12-702 / 1DK21B-6
Produkt introduksjon
Guangzhou Viking spesialiserte seg på produksjon av luftfjærer, med et sterkt globalt rykte, og tilbyr klassens beste ytelse, kvalitet og pålitelighet.Arven vår spores tilbake til 2019-årene, hvor vi produserer Rolling Lobe Air Spring, den mest populære luftfjæren som brukes i nyttekjøretøyindustrien.
Ekspansiv produktportefølje for et bredt spekter av kundeapplikasjoner;godt egnet for applikasjoner med høy belastning og høy belastning med ekstrem bruk og høye feilkostnader
Holdbarhetsleder på markedet med førsteklasses kvalitet og lang levetid, støttet av omfattende testing og merittliste for ytelse i feltet
Enestående rykte støttet av sterkt merkenavn (eksklusiv global lisens for "Vkntech")
Sterke produksjons-, ingeniør-, FoU- og testoperasjoner kombineres for å skape en unik plattform som er vanskelig å replikere
Høyt kvalifisert, erfaren arbeidsstyrke med gjennomsnittlig ansettelsestid på 8 år og betydelige materialkapasiteter samt operasjonell og teknisk kunnskap
For å få tilgang til alle fordelene med våre forretningsløsninger, kontakt oss i dag eller send inn søknaden din til vår e-post!

Produktnavn | Luftfjær, opphengende kollisjonspute |
Type | Luftfjæring/kollisjonsputer/luftballonger |
Garanti | 12 måneder |
Stempel type | Stål |
Forsyningsevne | 4000 stk per måned |
Pris | FOB Kina |
Merke | VKNTECH eller tilpasset |
Vekt | 8,45 kg |
Operasjon | Gassfylt |
Pakkedimensjoner | 28*28*38 cm |
Fabrikksted/Port | Guangzhou eller Shenzhen, hvilken som helst havn. |
MOQ | 10 STK |
Pakkedetaljer | Sterk boks eller pallepakke |
Leveringstid | 7--15 dager |
1K8859 | |
OEMNUMBERS | Contitech-nummer: 4159 N P07 Dunlop FR-nummer: D12B15 Dunlop UK-nummer: 00982A-AP Firestone nummer: 1 DK 23 L-25 Firestone-nummer: W01 M58 8859 Firestone-nummer: 1T15M-9 Gart nummer: 278.2.511 Goodyear-nummer: 566-24-3-501 Goodyear-nummer: 1R12-702 Neotec-nummer: ABM 242 32 A 04 Phoenix-nummer: 1 DK 21 B-6 Primeride nummer: 54159 A P07 Taurus-nummer: KR 509-9091 Vibrakustisk nummer: V1DK23B-9 |
ARBEIDSTEMPERATUR | -40°C til +70°C |
NØKKELFUNKSJONER IVikingLUFTFJÆRER | - Enkelt å identifisere delenummer permanent gravert på gummien. - 4.00-5,00 mm trickgummi som overgår OEM-kravene. - 25 % sterkere 4140 stålstenger. - Sterkere komposittstempler. - Høyeste lekkasjetestforhold etter sluttmontering. |
Fabrikkbilder




Advarsler og tips
Vi er en leverandør av lastebil- og tilhengerdeler med erfaring til å betjene våre kunder på riktig måte.Vi er stolte av å gi deg de riktige delene, når du trenger dem, og til riktig pris.Kvalitet, nøyaktighet, aktualitet, verdi og kommunikasjon.Vi betjener kunder fra hele verden, fra eier/operatører til multinasjonale flåter, og vi lover å alltid behandle deg som om du er vår eneste kunde.Hvis du har spørsmål, trenger en del som ikke er oppført på siden vår eller trenger hjelp til å identifisere de riktige delene, vennligst kontakt eieren direkte på e-post eller ved å ringe oss.Vi ser frem til å betjene dine behov.
*Advarsel og varsel om fjerning:
Luft alt lufttrykk fra luftfjæringssystemet før du kobler fra eller fjerner luftfjæringskomponenter.Det er farlig å fjerne luftfjæringskomponenter under trykk.Unnlatelse av å følge denne instruksjonen kan føre til alvorlig personskade.
Eventuelle luftfjærer som er utfoldet, må foldes sammen før de monteres i et kjøretøy.Se prosedyren.En feil foldet luftfjær kan sprekke og endre kjøreegenskapene til kjøretøyet.Hvis et kjøretøy har blitt kjørt med feil sammenslått luftfjær, må det monteres en ny luftfjær.Unnlatelse av å følge disse instruksjonene kan føre til alvorlige skader på passasjerene i kjøretøyet.
Unnlatelse av å følge instruksjonene nedenfor kan føre til en plutselig svikt i luftfjæren eller fjæringssystemet.
Eventuelle bakre fjærer som er utfoldet, må foldes sammen før de monteres i et kjøretøy.
Prosedyren for gjenfolding av luftfjær skal kun brukes for en luftfjær som aldri har støttet kjøretøyets vekt mens den er i feil sammenslått posisjon.
Feilfoldede luftfjærer som finnes på kjøretøy under inspeksjon før levering eller etter bruk, må monteres ny.
Ikke prøv å blåse opp en luftfjær som har blitt kollapset mens den ikke er oppblåst fra rebound-hengende posisjon til hoppstoppet.
Når du installerer en ny luftfjær, må du passe på at fjæringen ikke belastes før fjærene har blitt blåst opp ved hjelp av luftfjærfyllingsprosedyren.
Etter å ha blåst opp en luftfjær i hengende stilling, må den inspiseres for riktig form.
Kundegruppebilde




Sertifikat
